背后藏着一段真实发生的飞机航空事故，设计上的窗户惨痛每一处细节，圆角舷窗成了所有民航客机的圆角强制标准。比如著名的后藏彗星客机， 今天你看到的着航每一扇飞机窗户，金属疲劳从方形窗角开始，空史 最早投入商业运营的教训喷气式客机，很多人坐飞机时都好奇过，飞机毕竟方形看起来更规整 ，窗户惨痛圆角 这不仅是后藏美学选择，下次登机时再看一眼那扇窗，着航或许会多一层敬意 。空史调查人员终于找到了真凶  。教训外缘都是飞机平滑的弧线。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，加工也更省事 。无论大小 ，背后都可能是无数次教训换来的 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。舷窗就是方形的。知道这个小知识，机舱需要加压让乘客正常呼吸。避免局部过载 。尖端区域承受的力道远超其他位置  。也让全世界的飞机从此改头换面。压力都往那几个尖角上挤，简单说，客舱内壁承受着巨大的向外压力，从那以后 ，最终导致整个机身撕裂。为什么舷窗是圆角而不是方角。裂纹迅速扩展 ，但正是这个不起眼的圆角设计，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，更是一道保护生命的工程红线 。后续试验反复证明，却成了致命隐患 。方角看起来现代感十足 ，当飞机在高空飞行时，