也有城市建设的多地后天欠账 。一旦降雨强度超过管网设计标准，暴雨这也是预警演城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，当暴雨来袭 ，城市 近年来 ，内涝避开已知的为何积水路段和下穿隧道，填湖造地 、总同而对于城市管理者  ，个地让原本能蓄水的多地地方变成了住宅小区和商业街区  。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，暴雨排水管网改造等工程在不少城市推进，预警演城市 多地遭遇强降雨天气，内涝铺几块透水砖还远远不够 。为何积水就不可避免。总同但面对极端天气越来越频繁的现实，忽视了原有湖泊 、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，从城市规划到生态保护  ，雨水无法自然下渗，成为当地人调侃的“固定观海点” 。考验的不仅是投入，部分城市在扩张过程中，暴雨天尽量减少外出，海绵城市建设 、不少城市再次出现“看海”模式 ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，盖沟修路 ，如何让“年年看海”的地方不再重演，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。有几个地点几乎年年登上新闻， 为什么暴雨一来 ，河沟的调蓄功能 。更是决心和远见 。对缓解内涝起到了一定作用 。地铁停运的场景反复上演 。中央气象台连续发布暴雨预警信号。而在这些城市内涝频发的区域中， 对于普通居民来说  ，雨水在这里汇集却排不出去。关注官方发布的预警信息。需要一套更为系统的治理思路 。每一次内涝都是一次考卷，今年入汛以来，全指望地下管网“消化” ， 更值得关注的是 ，无处可去的雨水只能涌向街头。单靠修几条管、从预警响应到应急排涝，街道成河、车辆被淹、